国际贸易实务习题与答案2

第二-三章  国际贸易术语及选用

一、名词解释

1．贸易术语
2．进货成本

3．装运港船上交货

4．佣金

5．象征性交货

6．实际交货

7．硬币

8．软币

9．汇率

10．出口总成本

11．换汇成本

12．含佣价

13．FOB Liner Terms（FOB班轮条件）

14．Symbolic Delivery即象征性交货

15．折扣

16．净价

17．国际市场价格

二、判断正误

1．根据<2000年通则)的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。(    )

2．买卖合同的交货条件中使用了FOB Liner Terms并不是要求买方安排班轮运输。 (    )

3．按照CIF Landed London条件成交，卖方要负担将货物运到伦敦的责任、费用及风险，并承担在目的港的卸货费用。(    )   

4．实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语成交时，卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。(    )

5．按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CIP最大。 (    )

6．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港。(     )

7．按照国际贸易惯例，采用E组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方承担。(    )

8．F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅适用于水上运输方式。 (    )

9．采用C组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货物运到约定的目的地。(    )

10．按C组和D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合同。(    )

11．在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。(    )

12．贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。(    )

三、简答题

1．FOB的变形是如何产生的?主要有哪几种?

2．如何理解三种常用贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限?

3．什么是象征性交货?其主要特征是什么?

4．为什么不宜将CIF称作“到岸价”?

5．怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性?

6．为什么会出现CFR和CIF的变形?当事人应如何选用?

7．请指出FOB、CFR和CIF的相同点和区别。

8．请比较FCA、CPT和CIP的异同点。

9．何谓出口盈亏率?为什么在出口贸易中要重视出口盈亏率问题?

10．在确定进出口商品成交价格时主要应当考虑哪些因素?

11．在国际货物贸易中主要采取哪些作价办法?它们各有何利弊?